2021年民用航空上市公司概念有哪些？

　　7月1日午后消息，民用航空概念报跌，ST海航（2.16，-2.262%）领跌，春秋航空(-1.793%)、上海机场(-1.517%)、厦门空港(-0.602%)等跟跌。民用航空上市公司有：

　　（1）、中国国航：

　　根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据，2017年全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长7.6%，远高于过去十年5.5%的年均增长率。2020年实现营业收入695亿元，同比增长-48.96%；归属于上市公司股东的净利润-144.1亿元，同比增长-324.85%。

　　（2）、吉祥航空：

　　吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内航空客货邮运输、国际航空客货运输业务，航空配餐等。2020年实现营业收入101亿元，同比增长-39.69%；归属于上市公司股东的净利润-4.74亿元，同比增长-147.64%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.71亿元，同比增长-174.18%。

　　（3）、南方航空：

　　中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。2020年，公司收入为925.6亿，同比增长-40.02%，净利润-108.4亿，同比增长-508.98%。

　　（4）、白云机场：

　　目前是南方航空的基地机场，同时中国国航、深圳航空、东方航空和海南航空均在白云机场实行了基地化运作。2020年实现营业收入52.25亿元，同比增长-36.58%；归属于上市公司股东的净利润-2.5亿元，同比增长-164.07%。

　　（5）、深圳机场：

　　深圳机场作为深圳市的航空门户，辐射内地，毗临港澳，拥有“特区+湾区”叠加优势，是目前国内唯一“海陆空铁”多式联运的机场，集散功能强大，具有发展成为国际性大机场、最具体验式机场和最具竞争力的专业机场运营商的区位和市场优势。2020年，公司收入为29.97亿，同比增长-21.27%，净利润2807万，同比增长-95.27%。

　　（6）、华夏航空：

　　华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)成立于2006年，是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前中国长期专注于支线的独立航空公司。2020年实现营业收入47.28亿元，同比增长-12.56%；归属于上市公司股东的净利润6.13亿元，同比增长22.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4.97亿元，同比增长1.12%。

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