远洋运输龙头是什么？据南方财富网概念查询工具数据显示，远洋运输龙头有：
中远海科：远洋运输龙头。
在归属净利润同比增长方面，从2020年到2023年，分别为99.53%、-18.71%、16.09%、3.74%。
回顾近30个交易日，中远海科股价下跌3.78%，最高价为18.3元，当前市值为59.06亿元。
宁波海运：远洋运输龙头。
2024年第三季度季报显示，公司实现净利润974.8万元，同比增长-84.12%；全面摊薄净资产收益0.25%，毛利率8.54%，每股收益0.01元。
宁波海运股份有限公司是一家海运企业，主要从事沿海的干散货运输，其中电煤运输占总运量的70%左右.公司主要经营国内沿海、内河(长江)货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务，已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局。
近30日股价上涨3.37%，2024年股价下跌-12.27%。
中远海特：远洋运输龙头。
中远海特2024年第三季度季报显示，公司营业总收入同比增长47.74%至45.63亿元；净利润为4.73亿，同比增长74%，毛利润为10.95亿，毛利率24%。
近30日中远海特股价下跌12.68%，最高价为8.11元，2024年股价上涨22.77%。
远洋运输股票其他的还有：
中远海发：在近5个交易日中，中远海发有3天下跌，期间整体下跌3.77%。和5个交易日前相比，中远海发的市值下跌了13.58亿元，下跌了3.77%。
三峡旅游：回顾近5个交易日，三峡旅游有1天下跌。期间整体下跌1.28%，最高价为5.95元，最低价为5.44元，总成交量1.18亿手。
宁波港：近5个交易日股价下跌0.52%，最高价为3.97元，总市值下跌了3.89亿，当前市值为754.83亿元。
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