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2014年4月份经销商综合库存系数小幅上涨

2014-06-03 13:29 南方财富网 www.southmoney.com
    
  2014年4月份经销商综合库存系数小幅上涨

  4月份,合资、进口、自主品牌库存系数同步上涨,合资品牌库存系数由上月1.30增至1.43;自主品牌库存系数由上月的1.79增至2.12;进口品牌库存系数由上月的1.18增至2.22。本月,除合资品牌外,自主、进口品牌均处于较高库存水平,经销商库存压力增加。4月份库存系数最高品牌为凯迪拉克,库存系数2.98。

  一、4月库存系数小幅上涨

  图1 2013-2014年月度汽车经销商库存系数

  4月初由于清明小长假,上旬市场销量不够理想,但北京国际汽车展前后有很多新车上市,加上车展期间的广告和宣传力度提高,因而4月的车市呈现出前弱后强的态势。整体库存量虽比上月有所增加,但仍低于去年同期10个百分点。整体来看,由于我国汽车市场的季节波动规律,4月份是旺季与淡季的分水岭,表明我国汽车市场已经进入淡季。

  4月份高库存品牌数量有所减少,共3个品牌,分别是:进口品牌:凯迪拉克、捷豹-路虎;合资品牌:长安铃木。

  二、合资品牌仍处安全库存范围,进口、自主品牌库存压力加大

  图2 合资、进口、自主汽车品牌库存系数

  2014年4月份,合资品牌库存系数为1.43,环比上升10%,处于警戒库存水平内;进口品牌库存系数2.22,环比上升88%,上涨幅度较大,库存压力明显增大;自主品牌库存系数为2.12,环比上涨19%,超过警戒库存水平,也存在较大压力。4月份整体库存水平有一定上涨,库存总指数略高于合理库存值,库存压力有所提升。自主、进口品牌库存指数均在2.0以上,库存压力凸显。(见图2)

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