盘点汽车拆解相关龙头上市公司，有五只（2025/1/21）

汽车拆解相关上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，汽车拆解相关上市公司龙头有：

格林美：龙头，

1月21日格林美消息，该股开盘报6.58元，截至收盘，该股跌0.31%，报6.540元，当日最高价为6.6元。换手率0.78%。

回顾近30个交易日，格林美股价下跌5.81%，总市值上涨了5.64亿，当前市值为335.26亿元。2025年股价上涨0.15%。

公司拥有完整的稀有金属资源化循环产业链，突破性解决了中国在废旧电池、电子废弃物与报废汽车等典型废弃资源绿色处理与循环利用的关键技术，成为世界技术领先的废物循环企业。公司已在武汉、天津、江西、河南、仙桃建设世界先进的报废汽车处理基地，覆盖京津冀、武汉、中原，年处理规模达30万辆以上，全面建成“回收—拆解—粗级分选—精细化分选—零部件再造”的报废汽车完整资源化产业链模式。武汉和天津报废汽车项目为公司2014年非公开发行项目之一，根据可研报告，该报废汽车项目预计达产后可实现年销售收入15亿元，年利润近2亿元。

怡球资源：龙头，

1月20日怡球资源开盘报价2.42元，收盘于2.360元。当日最高价为2.44元，最低达2.38元，成交量1876.28万手，总市值为51.95亿元。

近30日股价下跌27.12%，2025年股价下跌-4.24%。

骆驼股份：龙头，

1月20日消息，骆驼股份3日内股价上涨0.25%，最新报8.090元，涨0.5%，成交额4687.25万元。

骆驼股份在近30日股价下跌6.92%，最高价为8.71元，最低价为8.57元。当前市值为94.91亿元，2025年股价下跌-2.47%。

超越科技：龙头，

截至发稿，超越科技（301049）涨1.11%，报22.190元，成交额3593.98万元，换手率3.78%，振幅跌2.12%。

回顾近30个交易日，超越科技股价下跌32%，总市值下跌了1.4亿，当前市值为20.91亿元。2025年股价下跌-8.16%。

交运股份：龙头，

1月21日，交运股份(600676)15点收盘报4.300元，当日最低达4.23元，成交额4800.56万元，5日内股价下跌1.16%。

交运股份在近30日股价下跌29.53%，最高价为6.37元，最低价为5.14元。当前市值为44.23亿元，2025年股价下跌-4.88%。

汽车拆解概念股其他的还有：

东方园林：未来公司将通过兰州利源进行报废汽车拆解、废家电拆解等业务，拓宽公司在环保领域的业务范围。

首创环保：首创环境系公司全资子公司首创（中国香港）有限公司之控股子公司，业务主要涉及生活垃圾、餐厨垃圾、生物质发电、建筑垃圾、电子废弃物、汽车拆解、危险废弃物等固废领域和土壤修复领域。

杭钢股份：2020年8月5日互动平台回复，公司下属子公司浙江新世纪再生资源开发有限公司的主要业务包括报废汽车的回收、废旧金属的回收与销售，主要产品为回收和报废汽车拆解产生的废旧金属、汽车零部件等，其拆解后的废旧金属可用于作为钢铁冶金炉料，汽车零部件可作为回用件再次销售。

中再资环：最近三年，中再控股主营业务发展良好，业务范围主要涵盖再生资源回收、绿色电镀、报废汽车拆解、环境检测、环保大数据等环保类业务以及医药中间体生产、房地产等其他非环保业务。

北巴传媒：北京巴士传媒股份有限公司自上市以来，历经多次资产重组和业务整合，主营业务是广告传媒业务、汽车服务业务、新能源业务。公司广告传媒业务板块主要经营北京公交集团所拥有的公交车身、车载移动电视、车内小媒体、候车亭灯箱和场站媒体等公交广告媒体及相关传媒业务。公司汽车业务服务板块主要包括车辆驾驶员培训、车辆销售和维修保养、汽车租赁、车辆报废回收拆解、新能源充电服务等子业务。北巴传媒（600386）各营销团队具有完善的业务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，在多年来户外媒体的经营管理中确立了强有力的竞争地位。

深高速：2020年半年报披露，本公司全资子公司深汕公司于2020年8月，通过增资和转让形式共计出资2.25亿签约收购深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司50%股权。乾泰公司拥有报废新能源汽车拆解资质，主要经营退役动力电池综合利用业务和汽车拆解业务，具有10余项拥有自主知识产权的动力电池回收与新能源汽车拆解的核心技术，在新能源汽车拆解、动力电池技术领域和上下游市场具有较强的综合实力。

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