据南方财富网概念查询工具数据显示,相关汽车报废回收题材上市公司:
天奇股份002009:从天奇股份近三年净利率来看,近三年净利率均值为-1.15%,过去三年净利率最低为2023年的-11.59%,最高为2022年的4.43%。
2019年半年报显示,公司立足于循环装备业务的技术和设备优势,依托于现有报废汽车回收拆解业务,开拓新能源汽车报废回收及动力电池回收再利用业务。
近3日天奇股份股价下跌23.47%,总市值下跌了13.19亿元,当前市值为51.08亿元。2025年股价下跌-21.08%。
启迪环境000826:从近三年净利率来看,启迪环境近三年净利率均值为-31.49%,过去三年净利率最低为2021年的-53.65%,最高为2022年的-11.07%。
依托在固废处理领域的优势,积极布局工业及医疗危险废弃物处置、城市污泥处理、餐厨垃圾处理、报废汽车回收拆解及废弃电器电子等固废处理领域,成为综合固废处理企业。
近3日股价下跌5.24%,2025年股价下跌-4.71%。
格林美002340:格林美从近三年净利润来看,近三年净利润均值为10.51亿元,过去三年净利润最低为2021年的9.23亿元,最高为2022年的12.96亿元。
格林美已建成7个电子废弃物绿色处理中心、7个电池材料再制造中心、6个报废汽车回收处理中心、3个动力电池回收与动力电池梯级再利用中心、3个废塑料再造中心、3个危险固体废物处理中心、2个硬质合金工具再造中心、2个稀有稀散金属回收处理中心、1个报废汽车零部件再造中心,建成废旧电池与动力电池大循环产业链,钴镍钨资源回收与硬质合金产业链,电子废弃物循环利用产业链,报废汽车综合利用产业链,废渣、废泥、废水循环利用产业链等五大产业链。
近3日格林美下跌0.48%,现报6.32元,2025年股价下跌-3.49%,总市值325.01亿元。
深高速600548:从深高速近三年扣非净利润来看,近三年扣非净利润均值为19.35亿元,过去三年扣非净利润最低为2022年的12.28亿元,最高为2021年的23.36亿元。
在近3个交易日中,深高速有1天下跌,期间整体下跌2.11%,最高价为13.77元,最低价为13.27元。和3个交易日前相比,深高速的市值下跌了6.11亿元。
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