2025年新能源物流车概念受益的股票，附：相关上市公司（1月23日）

据南方财富网概念查询工具数据显示，新能源物流车概念股有：

1、方正电机（002196）：净利1亿、同比增长143.29%，截至2024年11月12日市值为31.1亿。

近5个交易日，方正电机期间整体上涨5.54%，最高价为6.5元，最低价为5.57元，总市值上涨了1.54亿。

公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源汽车电子附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销售网路及客户资源整合，促进公司新能源汽车业务的发展。

2、康盛股份（002418）：康盛股份公司2023年实现净利润2177.13万，同比上年增长率为21.54%，近3年复合增长-23.69％。

近5个交易日股价下跌19.67%，最高价为4.09元，总市值下跌了6.82亿。

2017年报告期内，公司托管的中植汽车完成生产各类纯电动公路车，纯电动公交车，纯电动物流车，天然气公交车累计7441辆，实现销售约36.82亿元。

3、英维克（002837）：2023年英维克每股收益0.61元，净利润3.44亿元，同比去年增长22.74%。

近5日股价上涨12.79%，2025年股价上涨9.21%。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

4、格林美（002340）：2023年格林美实现营业收入305.29亿元，同比增长3.87%。

近5日股价下跌0.78%，2025年股价下跌-1.4%。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

5、徐工机械（000425）：2023年，徐工机械公司实现净利润53.26亿，同比增长23.51%，近五年复合增长为10.13%；毛利率22.38%。

在近5个交易日中。和5个交易日前相比。

据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

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