2024年新能源车锂电池龙头上市公司名单梳理（点击查看）

在2024年A股市场中新能源车锂电池龙头上市公司会是哪些呢？据南方财富网概念查询工具数据显示，2024年新能源车锂电池龙头上市公司：

欣旺达：

新能源车锂电池龙头，回顾近7个交易日，欣旺达有5天下跌。期间整体下跌3.69%，最高价为24.67元，最低价为26.28元，总成交量5.07亿手。

从近三年ROE来看，公司近三年ROE复合增长为-33.21%，过去三年ROE最低为2023年的4.93%，最高为2021年的11.05%。

国轩高科：

新能源车锂电池龙头，回顾近7个交易日，国轩高科有5天下跌。期间整体下跌4.11%，最高价为24.79元，最低价为26.05元，总成交量2.96亿手。

从公司近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为149.84%，过去三年ROE最低为2021年的0.62%，最高为2023年的3.87%。

2017年11月13日晚公告，公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售，募资总额不超36亿元，拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。

宁德时代：

新能源车锂电池龙头，在近7个交易日中，宁德时代有4天下跌，期间整体下跌2.04%，最高价为288.2元，最低价为270.98元。和7个交易日前相比，宁德时代的市值下跌了237.89亿元。

从公司近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为5.69%，过去三年ROE最低为2021年的21.52%，最高为2022年的24.67%。

项目研发方向主要有新能源乘用车动力电池、新能源商用车动力电池、储能电池、下一代电池等，具体的研发内容包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料，电池管理系统，智能制造工艺，电池轻量化技术，生产工艺优化设计，电池回收再利用开发，电池结构研发，下一代电池关键材料开发等。

比亚迪：

新能源车锂电池龙头，近7个交易日，比亚迪下跌4.28%，最高价为299.31元，总市值下跌了359.29亿元，下跌了4.28%。

从比亚迪近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为155.76%，过去三年ROE最低为2021年的3.73%，最高为2023年的24.4%。

孚能科技：

新能源车锂电池龙头，近7日股价下跌5.44%，2024年股价下跌-26.83%。

从孚能科技近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为30.44%，过去三年ROE最低为2023年的-16.81%，最高为2021年的-9.88%。

亿纬锂能：

新能源车锂电池龙头，近7个交易日，亿纬锂能下跌7.19%，最高价为53.19元，总市值下跌了73.65亿元，下跌了7.19%。

从近三年ROE来看，亿纬锂能近三年ROE复合增长为-16.99%，过去三年ROE最低为2023年的12.48%，最高为2021年的18.11%。

德赛电池：

新能源车锂电池龙头，回顾近7个交易日，德赛电池有5天下跌。期间整体下跌1.73%，最高价为26.52元，最低价为27.56元，总成交量1.07亿手。

从近三年ROE来看，德赛电池近三年ROE复合增长为-29.4%，过去三年ROE最低为2023年的12.72%，最高为2021年的25.52%。

新能源车锂电池概念股其他的还有：

赛腾股份：近5日股价下跌8.19%，2024年股价上涨3.51%。

科大国创：近5个交易日，科大国创期间整体下跌5.69%，最高价为28.92元，最低价为25.01元，总市值下跌了4.08亿。

龙星化工：近5个交易日，龙星化工期间整体上涨10.31%，最高价为5.69元，最低价为4.94元，总市值上涨了2.87亿。

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