深跌后巧觅投资良机 操作三要点(3)

　　操作三要点

　　首先，制定交易计划、确定“心理价位”。在操作层面，深跌后若想跑赢指数，首先应有交易计划。3月28日，笔者确定如下交易计划：卖中海集运11100股、价2.91元，买东方航空8100股、价3.81元。理由是，无论是今年一季度还是最近几个交易日，中海集运走势都比较强。与此同时，东方航空跌幅较大。这“一强一弱”无疑为笔者换股提供难得机会。另据笔者观察，某投资者在4.24元的价位上曾大量买入东方航空，此时买价显然比该投资者便宜较多。因此，笔者确定以27日的收盘价作为换股操作的“心理价位”并准备择机交易。在随后的交易中，则以首次买、卖价为基准越跌越买、越涨越卖。至于交易数量则可从原有底仓和一贯的操作风格出发灵活确定。

　　第二，进行分批交易、做到“好上加好”。确定的交易计划一般应分批实施，且符合“好上加好”的原则。首批执行的计划原则上应确保顺利实施。3月28日，按计划卖出中海集运11100股（2.91元）后，笔者发现东方航空正在回调，便买入8100股（3.78元），比计划价成交节省支出243元，符合“好上加好”操作要求；接着执行的计划则应力求做到卖得更高、买得更低，当二者不能“兼得”时也应确保总体上操作得更好。如29日卖出中海集运11100股（2.84元）虽然少获得777元，但买东方航空8100股（3.62元）却比计划价成交节省1539元，总体上比计划价成交节省支出762元，也符合“好上加好”操作要求；第三天执行的计划，卖中海集运11100股（2.83元），买东方航空8100股（3.56元），总体上比计划价成交节省支出1137元，更符合“好上加好”操作要求。

　　第三，保持适量适度、防止“两个极端”。“好上加好”操作中容易出现的问题主要有两种：一是操作到一定程度后不敢交易；二是随着交易次数的增多，容易造成仓位失控、走向极端，比如某一品种持股占比急剧上升甚至冲破事先设定的上限，或比重快速下降甚至突破下限等。两大问题的解决方法，就是要使操作做到适量适度。例如，当中海集运持仓总量降至66400股时，笔者决定不再减持，以免踏空、丢失筹码。同样，当东方航空持仓总量增至40500股时决定不再买入，以免被套、造成被动。至于上、下限的设定标准和持仓比例一般以上限不超过30%、下限不低于10%为宜，具体情况可因人而异。

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