汽车报废回收板块上市公司一览（2023/7/26）

　　汽车报废回收板块上市公司一览（2023/7/26）

　　　2023年汽车报废回收概念股有：

　　华宏科技：7月25日该股主力资金净流出128.2万元，超大单资金净流入104.58万元，大单资金净流出232.78万元，中单资金净流出17.8万元，散户资金净流入146万元。

　　2023年第一季度华宏科技净利润-5908.86万，同比增长-123.25%；毛利润为1.42亿，毛利率8.02%。

　　公司将加强各业务间的产业协同，全方位打造汽车回收拆解产业平台。

　　格林美：7月25日消息，格林美主力资金净流出2228.48万元，超大单资金净流出961.9万元，散户资金净流入616.74万元。

　　格林美公司2023年第一季度实现净利润1.72亿，同比增长-48.01%；毛利润为7.89亿，毛利率12.87%。

　　格林美已建成7个电子废弃物绿色处理中心、7个电池材料再制造中心、6个报废汽车回收处理中心、3个动力电池回收与动力电池梯级再利用中心、3个废塑料再造中心、3个危险固体废物处理中心、2个硬质合金工具再造中心、2个稀有稀散金属回收处理中心、1个报废汽车零部件再造中心，建成废旧电池与动力电池大循环产业链，钴镍钨资源回收与硬质合金产业链，电子废弃物循环利用产业链，报废汽车综合利用产业链，废渣、废泥、废水循环利用产业链等五大产业链。

　　杭钢股份：7月25日消息，杭钢股份7月25日主力净流出187.2万元，超大单净流出25.63万元，大单净流出161.57万元，散户净流入823.92万元。

　　2023年第一季度季报显示，杭钢股份净利润3186.79万，同比增长-91.85%；毛利润为2.11亿，毛利率1.69%。

　　2020年8月5日互动平台回复，公司下属子公司浙江新世纪再生资源开发有限公司的主要业务包括报废汽车的回收、废旧金属的回收与销售，主要产品为回收和报废汽车拆解产生的废旧金属、汽车零部件等，其拆解后的废旧金属可用于作为钢铁冶金炉料，汽车零部件可作为回用件再次销售。

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