极狐用“最佳车队奖”证明，跑得够远充得够快，纯电也能玩拉力

　　新能源时代，汽车文化该走向何方？近日，首届“澳门至北京新能源车长城拉力挑战赛”，在不确定的大变局中带来了确定的答案。从澳门到北京，这场纵贯大半个中国的速度与激情，在长距离汽车运动领域成功进行了燃油车到电动车的交接，也让我们看到了未来多样化汽车赛事的更多可能性。

　　为庆祝中华人民共和国成立75周年及澳门回归祖国25周年的重要时刻，作为首都新质生产力代表，同时也是北汽集团的自主重点工程和新能源化排头兵，北汽极狐派出旗下阿尔法T5、阿尔法S5以及阿尔法T森林版参与其中，凭借出色的性能和卓越的可靠性，“小狐狸”们成为了赛事中一道亮丽的风景线，也为品牌赢得了“最佳车队奖”的荣誉，品质极狐也再一次用实际行动证明了自己的实力。

　　跑得远充得快，纯电车也能说走就走

　　此次活动以澳门特别行政区为起点，以北京市昌平区为终点，沿途经过广东、江西、安徽、山东、河北、天津等省市，以国道、省道为主，高速为辅，路线长度约2700公里，活动从17日开始持续至26日。

　　如此高规格、长距离、高难度的拉力赛，无论对于参赛人员还是车辆来说，都是巨大的考验，而一直以来被续航和补能等方面所“桎梏”的纯电车，可以说完全与拉力赛的长途跋涉和对于保障车机动性的需求背道而驰，因此赛前很多人的关心点已不在于最终成绩，而是担心参赛车辆能否顺利完赛。

　　极狐用自己的“真续航”和“超快充”，在比赛过程中打消了大家的疑虑。在深入洞察用户需求的基础上，基于领先的“场景化造车”理念，极狐持续加码新产品新技术，向用户提供了“越级”价值，打出了极狐独有的价值标签。

　　拿用户最关心的三电技术来说，极狐一步到位，全系搭载宁德时代电池，不分车型不分配置，不让用户开“盲盒”。这样的操作，虽然使得极狐仅在电池方面就比友商多出至少１万元的成本，但好处也是显而易见，那就是让用户享受到世界顶级品质的电池安全性和性能，也为极狐产品的扎实续航打下了良好基础。

　　５系双子星阿尔法T5和阿尔法S5，更在补能方面把800V高压超充平台打到16万级，让更多用户可以体验到10分钟充260公里和280公里的爽快感。跑得远充得快，极狐不仅给到广大用户说走就走的勇气，还能在拉力赛中行稳致远。

　　身为品牌首款“高性能纯电轿跑”，阿尔法S5在拥有以上亮点的同时，其优秀的运动性能也让人大呼过瘾。3.7s百公里加速、33.5m的百零制动距离，以及灵韵底盘带来过弯从容度，随时随地为驾驶者带来“人车一体”的驾驶乐趣。

　　新能源成北京澳门新纽带，极狐发挥重要作用

　　在弘扬汽车运动精神的同时，作为年度又一规模盛大的城际公路汽车集结赛事，澳京拉力赛还具有更加重大和特殊的意义。

　　赛事由北京市发展改革委牵头，昌平区人民政府和中国国际典藏车辆文化产业联盟共同主办，不仅是庆祝中华人民共和国成立75周年，迎接澳门回归祖国25周年，纪念中央红军长征出发90周年的献礼，也为进一步扩大港澳人士与内地交往，促进人心回归，展示内地新能源车辆的发展成果做出了应有的贡献。

　　身为大厂“国家队”的双高端主力军，奔跑于赛场的北汽极狐通过自身出色的表现，极好地展现了国内新质生产力积极向上的良好风貌，也成为了港澳人士了解内地新能源产业的窗口，为加深北京和澳门文化了解和情感联系发挥了重要的纽带作用。

　　并且此次赛事也为北汽极狐提供了一个高规格、高曝光度的展示平台。通过参与这样一项具有纪念意义和影响力的活动，北汽极狐能够将自身先进的技术和产品呈现给更广泛的消群体，对于增强品牌知名度和市场影响力，进而促进销售具有深远影响。

　　此次挑战赛不仅是一次新能源汽车的展示和新时代下汽车文化的探索，更是北汽极狐综合实力的一次全面展现。从产品到技术，从市场到研发，北汽极狐都在不断突破自我，推动行业发展。相信在未来的日子里，北汽极狐将继续引领中国新能源汽车产业的发展潮流，为消费者带来更多惊喜和期待。