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国内燃油车退出时间表启动研究 “双积分”政策也将发布(2)

2017-09-13 11:18 来源:西安晚报

  我国退出时间表正研究制订

  工信部副部长辛国斌说:“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”

  辛国斌指出,我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%。

  多国已表态将来禁售燃油车

  为实现《巴黎气候协定》目标,欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车,并为淘汰燃油车定下明确时间表。

  今年7月底,英国政府宣布,将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车,此项计划主要是应对英国国内的空气污染问题。英国政府称,空气污染是公共卫生的最大威胁,禁止销售燃油车将有助于解决空气污染问题。英国政府还将投入30亿英镑,用于鼓励地方政府翻新改良公共汽车、整修道路甚至调整交通灯模式来降低排放。

  7月初,法国环保和团结部长尼古拉·于洛宣布,法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。该计划是法国一项旨在履行《巴黎气候协定》承诺的“五年大计”的一部分。

  环境压力形势严峻

  具体到我国而言,研究制订相应的计划不仅是顺应汽车产业发展的大趋势,也与环境问题相关。截至2016年底,我国汽车保有量接近2亿辆,资源能源和环境压力形势严峻。就2016年的市场表现看,我国的乘用车能源消耗量和国际上限定标准还有差距,一次能源比重达到20%。如果我国要在2030年如期达到碳排放峰值,那么按照目前汽车产业的发展速度,达标难度较大。

  辛国斌认为,从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发,逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。   南方财富网微信号:南财