2023年干散货运输上市公司龙头股票有哪些？（5月2日）

　　2023年干散货运输上市公司龙头股票有哪些？（5月2日）

　　 厦门国贸：公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)，拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权，标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权，主要从事干散货运输，主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购，公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强，自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。

　　回顾近30个交易日，厦门国贸股价上涨4.83%，最高价为9.63元，当前市值为200.51亿元。

　　 宁波海运：前期连板龙头，公司主要从事大宗干散货运输，以煤炭运输为主，其他货种包括钢材、矿砂、石灰石、粮食等。目前公司拥有散货船32艘，总运力规模163.02万载重吨。

　　在近30个交易日中，宁波海运有14天下跌，期间整体下跌5.74%，最高价为3.98元，最低价为3.86元。和30个交易日前相比，宁波海运的市值下跌了2.53亿元，下跌了5.74%。

　　 长航凤凰：公司预计2021年1月-9月实现净利润5500万元-6500万元，同比增长406.77%-498.91%，上年同期为1085.31万元。报告期，沿海大宗干散货运输市场较上年同期明显改善，平均运价同比上涨，公司主营业务毛利率上升；公司通过提高船舶运营效率，增加长江自有船舶和重塑大件物流运输业务、巩固改善船员劳务派遣和多式联运业务，扩大业务规模，导致效益同比大增。

　　回顾近30个交易日，长航凤凰股价下跌5.88%，最高价为3.62元，当前市值为32.69亿元。

　　 国航远洋：

　　近30日股价下跌15.79%，2023年股价下跌-16.9%。

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